现如今，“节能环保”已成为消费者选车时的一大重要指标。因此，小排量涡轮增压车型也就自然地成为了厂商们竞相追逐的对象。小排量与涡轮增压发动机的结合，似乎可以看做是一件双赢的事情，因为消费者在享受强劲动力的同时可实现超低油耗，这不得不说为消费者带去了实实在在的好处。 7月18日，上汽通用五菱官方宣布：宝骏1.5T动力车型正式上市。此次上市的宝骏1.5T车型为宝骏品牌旗下两款主销产品——宝骏560和宝骏730。其中宝骏560 新推1.5T+6MT舒适型、1.5T+6MT精英型、1.5T+6MT豪华型三款车型，售价为8.18万元-9.48万元。宝骏730同样也为三款车型，分别是1.5T+6MT标准型、1.5T+6MT舒适型、1.5T+6MT豪华型共三款车型，售价为7.38万元-8.48万元。两款“T”动力车型的上市，不仅丰富了其自身的产品线，巩固了它们在各自市场的热销地位，同时也给同级别竞争对手做了一个全新榜样。品质源于用心追求都说发动机如同人的心脏，它的好与坏决定着一款车的品质。宝骏1.5T涡轮增压发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商，大量应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求。并且针对宝骏560和宝骏730的用户需求进行差异化调校，使得每款车型都能得到与之匹配的动力响应。 与此同时，全新设计的6挡手动变速器，通过更精密的齿比设计，驾驶平顺性得到大幅度提高。并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成“强化增压器考核”以及“深度热冲击”等苛刻试验程序，先后经受10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核，产品品质国内领先。标杆依然是我作为上汽通用五菱首款家用大SUV，宝骏560上市后即取得了销量的快速增长，上市12个月，实现月均销售2.66万，累计销售319，636辆。此次宝骏560搭载1.5T涡轮增压发动机升级上市，产品竞争力进一步增强，形成了更强、更快、更省的独特优势。相较于同级别产品，宝骏560 1.5T的动力响应更为直接，涡轮介入更早，在发动机转速达到1000rpm时即开始介入，在1400rpm时就能达到市场上主流1.8L自然吸气发动机的最大扭矩，峰值扭矩高达230Nm，媲美2.4L自然吸气发动机。 而且，通过新型的气道设计和符合航空动力学的叶轮、压轮设计，即便在高海拔地区，宝骏560 1.5T也能输出强劲动力，满足用户在各种地理环境下的用车需求。除了强劲的动力输出，宝骏560 1.5T在燃油经济性上的优势依然值得称赞。在技术创新上，宝骏560 1.5T采用了新型燃烧室顶面倾角设计和进排气可变气门正时技术（DVVT），燃烧效率国际领先。百公里综合油耗为6.8L，为用户节约了更多的用车成本。 带你进入新时代随着国家对“二孩”政策的全面开放，以及越来越多的家庭对车辆大空间的不断追求，MPV市场可以说是现在整个汽车行业的一个重要发展方向，毕竟对于这些潜在的用户群体，这块“大蛋糕”谁也不会置之不理。2014年7月30日，首款宝骏730 正式上市，它的出现开创了7座家用车新蓝海。作为一款7座家用车，宝骏730以超大空间、全员安全、超值配置和卓越的驾乘体验占领高地。2015年，2016款宝骏730升级上市，继续引领7座家用车市场，并取得了年销321，069辆的优异成绩，位居7座家用车市场第一名。截至2016年7月，宝骏730共计销售585，253辆。如此傲人的表现让它一直处于MPV市场的领先地位，并带动了整个市场的发展。或许是因为看到了宝骏730的热卖，以至于众多自主品牌厂商纷纷推出了相应的车型来与之抗衡。但是从销量上来看，依旧没有撼动它的地位。而此次基于用户对动力需求的提升，推出的1.5T车型，也让宝骏730成为了国内首款全系售价10万以内搭载涡轮增压发动机的7座家用车，引领7座家用车市场迈入T时代。 宝骏730 1.5T车型重点突出低转速高扭矩，在起步后就能快速获得强劲的动力输出，而且加速更为线性，兼顾了用户对舒适性的需求。在油耗表现上，宝骏730 1.5T与1.5L自然吸气发动机保持一致，均为6.9L/100km，产品竞争力进一步升级。值得一提的是，宝骏1.5T动力也无需进行额外保养，降低了用户的用车成本。除此之外，极具优势的售价和国家1.6L及以下车型购置税减半政策，也让购车成本大大降低。与此同时，作为家用车型，宝骏560和宝骏730还均获得了C-NCAP五星安全评价，权威部门的认证也让用户买着更放心，用着更安心。伴随着宝骏560 1.5T和宝骏730 1.5T车型的上市，上汽通用五菱将进入全新的发展阶段。而对于这个讲究“T”的时代，如果你想买一台大空间、强动力、低油耗、品质可靠的SUV或者MPV车型，它们确实是你的不二之选。